— Если ты ходил в школу, скажи мне: сколько будет 7 на 8?

— 56 — ответил я сразу, вовсе не задумываясь. Так вот он убедился, какая могучая в Советском Союзе наука и культура.

— Хорошо — сказал он. — А какой самый большой город в мире?

Я сказал: — Москва.

А он не согласился и утверждал, что Лондон. А после Лондона — Нью-Йорк… Это самое лучшее доказательство того, как могут его заморочить и ослепить англо-американская пропаганда и реклама. Ну ничего, мы говорили и развлекались дальше.

Позднее старый Малуга начал рассказывать мне про Америку. Оказывается, он 15 лет жил там и работал на заводе Форда, в Детройте. Потом, скопив денег, вернулся сюда и купил хозяйство. Тогда я прямо спросил его, что если там так хорошо жилось, что он мог собрать много денег, чтобы купить хозяйств, то почему не остался там навсегда. Но он мне ответил, что он скучал по своей родине и своим родным. Поэтому не остался там, хотя жил и зарабатывал очень хорошо.

Заинтересовала меня эта Америка, и спросил я его, сильно ли там над ним издевались и как били, чтобы выполнял нормы выработки. А он ответил:

— Я не слышал про такие случаи, чтобы рабочего кто-то бил. Там рабочих очень уважают и у них много прав.

— А голодать там наверное сильно пришлось?

— Голодать? — старик рассмеялся. — О голоде нет речи. Я ел много и вкусно. У меня было всё.

Меня заинтересовал другой вопрос, так что я спросил его:

— А как там поступают с такими рабочими, которые опоздали на работу?… Их, как у нас, на первый раз на три месяца в тюрягу сажают, и только на второй раз в лагерь на погибель отправляют, или сразу убивают?

Но старик ответил на это уклончиво:

— Твой вопрос мне даже глупым не кажется. Во-первых: там нет никаких лагерей. А потом, если хочешь, там ты можешь хоть совсем не работать. И работать можешь где хочешь. Конечно, на работу надо приходить вовремя, чтобы порядок был.

— Хорошо — говорю я. — А если кто-то далеко от завода живёт, ведь в Америке много народа и не каждый может жить около завода. Значит иногда случается опоздать…

— Я сказал старик — жил в 25 километрах от завода, где работал и ни разу не опоздал. Будильник меня всегда вовремя будил, а хозяйка, у которой я комнату снимал, заранее готовила для меня завтрак. Так что с этим никогда не было проблем.

Вижу я, он меня понять не может, поэтому объясняю ему как малому ребёнку:

— Вот ты жил в 25 километрах от завода. Так что на дорогу у тебя должно было уходить минимум четыре с половиной часа. А если, например, снег дороги завалит, или после дождя сильная грязь, то ведь мог и на час опоздать.

Он рассмеялся и сказал:

— Грязи там нет, потому что дороги асфальтированные. А если снег выпадет, то сразу выезжают специальные машины и снег с дорог чистят. А 25 километров до работы мне не приходилось ходить, я всегда ездил. Там вообще на такие большие расстояния никто пешком не ходит.

— То есть тебе приходилось каждый день выписывать в американском НКВД пропуска на проезд!

— Никто в Америке пропусков на проезд не требует и НКВД никакого нет. Если кто хочет ехать — покупает билет и всё. А те, кто часто ездят, покупают дешёвые сезонные билеты.

— Ну хорошо — говорю я — а если вагоны переполненные и даже на крыше нет места, то ведь придётся опоздать и завод потерпит убыток. Или таких типов в Америке не наказывают, а целуют?

А он говорит:

— Трудно с тобой разговаривать. Но в Америке никто на крыше не ездит. Там всё подсчитано и ходит столько поездов и автобусов, чтобы у каждого было сидячее место. А я на работу на собственном автомобиле ездил.

— На собственном автомобиле!!!

— Да. Чего ты удивляешься? За это время у меня там два автомобиля было. Первый я продал, когда он стал старый и купил новый, лучшей конструкции.

— А откуда ты взял деньги на покупку автомобиля?

— Как это, откуда?… Заработал.

— На машину?!

— Я не сразу купил. Дал фирме задаток, а потом платил проценты. Первую машину я оплатил за два года. А на другую у меня было больше денег и я оплатил её за год. Хотя, машины там покупают не только те рабочие, которые живут далеко от работы, но и те, что близко живут. Но если они не могут построить где-то гараж или снять в аренду, то покупать нечего. А другие не покупают, потому что не хотят лишних хлопот. На нашем заводе лишь у немногих не было автомобилей.

Посмотрел я на него и хотел ему сказать кое-что вслух. Но промолчал. Лишь сейчас я понял, кто он такой и откуда его занавески на окнах, и у всех хорошая обувь! Мне сразу стало ясно. Именно этим автомобилем он себя и выдал! Потому что если бы он сказал, что какой-то рабочий, стахановец, многолетней работой в Америке на велосипед скопил, то я может быть ему и поверил. Но автомобиль!.. Мне даже смешно стало, когда я представил рабочего, сидящего в собственном автомобиле. Это даже неприлично как-то!

Да, всё же сильная эта американская пропаганда, если даже тут умеет разместить своих агентов и сеять смуту в головах!.. Если бы я такое услышал от него у нас, я бы знал, как поступить с таким типом. Но тут я был вынужден замолчать и больше ни о чём не спрашивал. Потому что мне даже страшно стало. Вот ведь подлость и бессовестность, не имеющие границ!

3 мая 1942 года. Фольварк Бурки

У меня свободное время, сегодня воскресенье, так что пишу дальше. В пятницу я тоже не работал, потому что пани Юзефа сказала мне утром, за завтраком:

— Сегодня надень хороший костюм и отдохни. Работу на следующей неделе наверстаем.

Я удивился:

— А почему сегодня не работаем?

— Да ведь сегодня праздник рабочих, первое мая.

— Так значит и у вас такой праздник есть?

— Кто хочет, тот и празднует.

Какой всё же коварный народ эти поляки. Даже наш, пролетарский праздник себе присвоили. Ну ничего, это даже на пользу, а то устал я что-то. Понятное дело, мы работаем только вдвоём, поэтому трудно поспеть за всем. В колхозе эту нашу работу делали бы человек двадцать… Однажды пани Юзефа сказала мне:

— Делай сколько можешь, ведь тут ты как в своём хозяйстве. Ты работаешь для меня, а я работаю для тебя. А оба мы работаем затем, чтобы было чем жить.

Мне было очень приятно это слышать, хотя, собственно говоря, с моим образованием я должен не работать, а управлять работой других. Но так уж получается, что тоже вроде как барин, особенно когда надену хороший костюм, завяжу галстук и «Омегу» на обозрение выставлю. Приятное такое самочувствие. Если бы я ещё мог забрать из Вильно оставленные там вещи, то можно сказать, был бы полностью довольный. Особенно скучаю по шарманке, ведь я эмоциональный человек и обожаю музыку ничуть не меньше чем колбасу.

На Сталина я больше не гневаюсь, потому что хотя он и иностранец, но оказалось, что он очень беспокоится за русских. И совсем нет его вины за то, что Гитлер нас обманул. Потому что это такая подлая бестия, которая не держит никакие обещания и нарушает честные обязательства. Пани Юзефа мне очень подробно всё объяснила и сказала, что Сталин теперь, вместе с Польшей, Англией и Америкой, воюет против Гитлера и подписал «атлантическую карту», в которой сказано, что все народы должны быть свободны и жить без страха и в достатке. Это очень приятно, что наконец буржуазия поняла — без свободы жить нельзя. Поэтому есть надежда, что все государства будут добровольно присоединены к Советскому Союзу. Только надо эту империалистическую заразу, Гитлера, победить. Тогда наверное получится построить мировой колхоз, всех буржуев, у которых есть часы и велосипеды, вырезать и с помощью НКВД всюду внедрить наш русский социализм.

После хорошего завтрака пошёл я в овин и торжественно спел «Интернационал» и «Отче наш». Я уже к этой коммунистической молитве подобрал очень красивую революционную мелодию. Так что пою её часто во славу ОТЦУ нашему, Сталину.

10 мая 1942 года. Фольварк Бурки